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    [车聊热点] 同样是撞树,日本车和德国车的结局让人吃惊!

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    发表于 2015-6-17 13:26:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    车祸比较是有原则的:一 要按大概相似条件下发生的车祸才有可比性;二 要看是车祸中谁是主动撞击的或是被动撞击的,就要区别;三 要按同类型的车相比才有可比性;四 要看撞车时的速度,不同速度的就要区别。

    近日就发生了这样两起类似的撞树车祸,主角分别是速腾和凯美瑞。

    先看速腾:



    速腾撞断了一棵碗口粗的树!



    基本没事,只需做钣金处理!



    再看看凯美瑞



    和上面那棵树差不多粗,但是没断,是速度不够,还是太吸能了?







    速腾与凯美瑞的车祸,符合比较原则的第一二三条,至于两者在车祸发生时的速度,可以肯定树的速度为零,事实证明:

    一 、速腾的多连杆悬挂好于凯美瑞的二连杆悬挂,至少结实。

    二 、速腾能够在车无大损伤的情况下将树撞倒,凯美瑞能够在将树撞歪的同时前轮胎报废,后轮失踪,的确是丰田的先进设计,为防止车祸发生时轮胎抓地力太大引起侧滑而发明的轮胎失踪技术,还能省下ESP ABD等等一系列电子稳定装置

    三、 两车皆有吸能区,效果却完全不一样。

    总结:速腾撞树,只是小修,凯美瑞撞树,需要大修。同等条件,谁更安全,不用再说了吧!

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    发表于 2015-6-17 14:51:39 | 只看该作者
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    发表于 2015-7-13 00:17:33 | 只看该作者
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