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    [车聊热点] 卡罗拉靠啥绝技,能够全球销量第一?

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    楼主
    发表于 2015-6-16 09:29:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


    要我说,有资格能在汽车系课本占下一章书内容的,除了汽车的创始者Benz(本茨),就属全球最畅销的家用车——卡罗拉。1966年诞生至今,卡罗拉的累计销量已经达到4100万台,哪位数学好的同学能帮我算算,如果把它们头尾连起来,可以绕地球几圈呢?



    驾驶性能怎样?卡罗拉用数据来说话

    提起卡罗拉,不少车主的印象就是“耐用、好养、省油”,CVT能省油大家都知道,但没有好的发动机进行搭配,CVT变速箱的省油效果也很有限。1.8L的卡罗拉油耗仅仅为6.1L/100KM,而搭载1.6L引擎的卡罗拉,油耗更是低至5.9L/100KM,要知道同为CVT变速箱的1.6L轩逸,油耗可是达到了6.3L/100KM,更别提同为1.6L,但却没有CVT的其他家用车了。

    “要想马儿快点跑,就得喂马儿多吃草。”不少老司机对这点深信不疑,卡罗拉省油,所以加速一定比较肉。但殊不知,1.6L卡罗拉的0-100KM/H加速,只需要12.23s即可完成,超越了同级朗逸的13.66s,而1.8L的卡罗拉,加速比同为1.8L的凌派快了0.99s。

    日系车刹车虽然脚感软,但却不等于没实力。在刹车距离数据上,两款卡罗拉60KM/H-0的制动距离都在16米以下,1.6L的卡罗拉刹车距离更是比朗逸整整短了一米,100-0KM/H的制动也小于42米,成绩优异。



    害怕技术老旧?担心配置不够?卡罗拉都能打消你的顾虑

    总有人认为日系车技术老旧,殊不知德系车吹捧的激光焊接技术,首次大规模使用却是在雷克萨斯LS上,而最早搭载ESP的车型,除了奔驰S级,还有丰田10代皇冠,奥迪引以为豪的托森差速器,其实在丰田LC120(陆地巡洋舰)上早有被搭载。只不过国内的日系车太低调,弄得混合动力这样的先进技术,至今仍然有许多消费者不知道。

    在PREMIUM至高版的卡罗拉上,甚至出现了不少中级车的配置,例如倒车影像、电动收纳后视镜、一键启动、全尺寸备胎等,空调系统还能对应PM2.5的污染。2700mm的轴距,更是造就了卡罗拉960mm的无敌后排空间,要知道车内空间比肩雅阁的凌派,轴距也要比卡罗拉少50mm,所以,对于一般家庭来说,卡罗拉无论在出行游玩还是日常代步,车内空间都绰绰有余了。



    不同于德系车刻板的严谨,日系家用车显得既精致又贴心,卡罗拉自然也秉承了这种传统。电动座椅和电动腰靠,在PREMIUM至高版上都没有缺席,而上下前后调节式方向盘更是全系标配;对于国内一台车被一家人用的情况,这样的设计很讨人喜欢。

    一台毛病不断、需要费心打理的车,肯定不是一台好的家用车

    保养方面,如果按照一年行驶20,000KM计算,卡罗拉除了需要在5000KM做首保,其他只需要照着10000KM或6个月的保养周期做常规保养即可。

    不勤于保养,却也不会担心汽车的可靠性不行,也难怪卡罗拉在懒人居多的北美,得到了非常高的评价和认同,二手残值率在家用车中也数一数二。纵观全球市场,过去20年中销售的卡罗拉,甚至还有80%依然在路上奔跑!所谓路遥知马力,卓越的品质和良好的可靠性,都是另卡罗拉称霸市场多年的法宝。在汽车之家12月初发布的《2014中国整车质量报告——紧凑型车新车篇》中,卡罗拉毫无疑问的在紧凑级组别中夺冠。

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    发表于 2015-6-16 10:54:34 | 只看该作者
    介是神马?!!

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    发表于 2015-7-13 06:37:23 | 只看该作者
    有空一起交流一下
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